Vienas geriausių būdų lietaus vandeniui pašalinti yra leisti jam prasiskverbti tiesiai į žemę. Praėjusią savaitę mes kalbėjome apie lietaus sodai, bet kaip su tomis vietomis, kurios turi būti patvaresnės, pavyzdžiui, važiuojamosios kelio dalys, šaligatviai ir vidaus kiemai? Jei jūsų vasaros darbų sąraše yra grindinio projektas, skaitykite toliau!
Standartiniai grindinio paviršiai yra nepralaidūs, ty jie neleidžia vandeniui ar orui cirkuliuoti. Didelio lietaus metu tai gali apgadinti vietinę lietaus vandens sistemą ir nukreipti kenksmingus teršalus į vietinius upelius ir upes. Atsikratyti perteklinio grindinio yra geras pirmas žingsnis, tačiau mums vis dar reikia saugių ir praktiškų vietų, kad galėtume pastatyti savo automobilius ir pastatyti vidaus kiemo baldus. Laimei, yra keletas gaminių, kurie suteikia tvirtą, kietą paviršių, tuo pačiu leisdami vandeniui grįžti į žemę. Štai keletas, kuriuos verta paminėti:
Atviri betoniniai tinkleliai (nuotrauka aukščiau): Šioje sistemoje tinklelio struktūra dedama ant susmulkintos uolienos, o tuštumose sodinama žolė. Be vandens įsiskverbimo, tinklelio modelį galima įtraukti į kraštovaizdžio dizainą.
Skvarbus betonas: Kaip ir įprastame betone, į šį mišinį įeina didesnis žirnių žvyras ir mažiau smulkių dalelių, o tai reiškia, kad daugiau progų ir pragarų vandeniui tekėti. Tai yra geras sprendimas intensyvaus eismo zonose, kuriose reikia priimti sunkiasvores transporto priemones.
Klotuvai: Daugelis iš mūsų yra susipažinę su klotuvais ir turbūt turi keletą aplink kiemą. Padaręs tarpą tarp klotuvų ir sumontuodamas virš žvyro sluoksnio, vanduo gali lėtai prasiskverbti atgal į žemę. Panašiai taip pat galite rasti blokuojančius klotuvus, kurie yra geras pasirinkimas važiuojamosioms dalims ir kitoms vietoms, kur reikia daugiau stabilumo.
Plastikinės grotelės: Ši plastikinių tinklelių sistema, dar žinoma kaip „žolinis betonas“, naudojama su skaldytu akmeniu ar žole ir suteikia lietaus struktūrai prasiskverbti be baseinų ar pudros. Jis gali valdyti nedidelį transporto priemonių eismą ir gali būti protingas sprendimas gyvenamųjų namų važiuojamosioms dalims, kurios nenori rėkti „betonu!“.