Sveiki sugrįžę į saga, kuri yra mirties dokas. Ilga istorija kupina pasakojimų apie perdirbimą, perpardavimą ir reinkarnaciją. Ar sakiau mirtis? Na, ką dar jūs tai vadinsite? Džiaugsmo dokas? Jei norite būti nemandagus, turite pradėti kalbėti griežtai. Sekite paskui mane, kai priartėsime prie projekto, apimančio kartas ir galaktikas ir reikalaujančio įgūdžių, iki šiol nereikalingų „pasidaryk pats“ garso įrašo, baigimo.
Taigi, atrodo, kad nėra galo gelmėms, kurias galima ištirti statant šį naujojo tūkstantmečio bumo dėžę; jungiklių stovų dažymas, šaldytuvų apipavidalinimas, odinių dangų siuvimas; viskas gali ir bus perduota.
Tai, kas laukė tam tikro dėmesio, yra medinis doko veidas. Jei prisimenate iš ankstesnių parodymų, visą raudonojo laikotarpio raudonmedžio mašina sėdėjo visą tą laiką, kai gyvenau mano namuose ir turbūt ten buvau prieš 40 metų. Senas. Nenaudojamas. Mieganti. Paruošta prisikėlimui.
Aš prieš tai šiek tiek išpyliau kolonėles, kad garsiakalbiai galėtų sėdėti, ir atėjo laikas išgręžti keletą skylių, kad muzika galėtų išsiurbti. Pirmiausia sudedu maketą „Adobe Illustrator“ ir atsispausdinau šabloną dviem egzemplioriais. Aš išmatavau, kur juos abu paguldyti, ir priklijavau prie priekinio paviršiaus. Klijavimas į priekį leidžia jums sugėdinti smūgius gręžimo kelio gale. Kai gręžiate bet kurią skylę, grąžtas žiauriai pramuša medžiagos galinę dalį (ypač medieną) ir pašalins gabalą to, ką jūs šiuo metu gręžiate. Jūs nenorite, kad taip nutiktų toje pusėje, kur yra mediena.
Svarbu pažymėti, kad ne visos skylės, kurias galite pamatyti priekyje, yra išgręžtos iki galo. Taip yra todėl, kad garsiakalbių dėžėje turite palaikyti slėgį. Laikydami orą priekyje ir garsiakalbio nugarėlę atskirai, jūs padidinsite vairuotojų efektyvumą. Iki galo išgręžta tik ta sritis, kurioje matomas tikrasis garsiakalbio kūgis.
Tada aš įsigijau naują 1 ″ kastuvo antgalį ir išgręžiau skylutes, kuriose uostai bus montuojami į radiatorių. Aš naudoju originalius originalių kolonėlių prievadus, kad būtų maksimaliai padidintas perdirbimas ir sumažintas perdarymas. Juos reikėjo išgręžti iš kolonėlių, nes jie buvo tvirtai priklijuoti. Aš tiesiog gręžiau ratą, kol nesugadinau MDF, kuris jį laikė, vientisumo. Tada likusią ranką nulupdavau atgal. Patiems vamzdeliams reikėjo šiek tiek šlifuoti, kad tilptų į skylutes, kurias ką tik buvau išgręžęs į radiatoriaus / galinę plokštę.
Tada aš pradėjau gręžti skyles, kad galėčiau montuoti įjungimo / išjungimo jungiklį, kurį kažkada masažuodavau atgal. Iš pradžių nenorėjau nulaužti galinio skydelio odos, kad ji būtų visiškai juoda ir graži... Vėliau persvarsčiau, kai supratau, kad aliuminis yra per plonas, kad palaikytų varžtų sriegius, kurie laikytų jungiklis. Keletas žalvario taškų, galų gale, tik padidins gaminio techninę išvaizdą... whatevz. Aš taip pat sukramčiau skylutes, kad vėliau galėčiau lengvai atsukti varžtus, kai nuspręsiu, kad reikia atsižvelgti į kai kurias kitas nereikalingas detales.