Yra keletas nemalonių dalykų, kuriuos niujorkiečiai sutiko mainais už gyvenimą mėgstamame mieste - didžiulės gatvės žiurkės, nepakeliamas eismas ir beprotiškos nuomos kainos. Kai kurie gali net pridėti netradicinių gyvenimo vienetų, tokių kaip geležinkelio stiliaus apartamentai, į tą sąrašą.
Paprasčiau tariant, geležinkelio stiliaus butai yra namai be koridorių, kur kiekvienas kambarys atsidaro į kitą vienkartiniu būdu, beveik kaip traukinio automobilis. Funky, tiesa? Iš pradžių jie buvo pastatyti XIX a. Pabaigoje ir XX amžiaus pradžioje, todėl jie maksimaliai padidino erdvę siauruose ir perpildytuose daugiabučių pastatuose. Jie dažniausiai sutinkami Niujorke, taip pat kai kuriuose kituose didžiuosiuose miestuose, tokiuose kaip Čikaga ir Naujasis Orleanas.
Kas būtų, jei mes jums pasakytume, kad tokio tipo keistokos gyvenamosios patalpos yra puikus pasirinkimas norint sutaupyti pinigų ir gyventi unikalioje, atviroje, savo idėjų erdvėje?
Nors geležinkelio stiliaus vienetų dydis gali būti nuo vieno miegamojo iki trijų, jie beveik visada yra pigesni nei tradiciniai apartamentai. Pasak Udi Eliasi, a
nekilnojamojo turto agentas Niujorke Neseniai išsinuomoję geležinkelinį butą Vakarų kaime, nuomininkai gali sutaupyti nuo 15 iki 20 procentų nuomos mokesčio, gyvendami geležinkelio bute, palyginti su įprastu.Dėl mažesnių kainų ženklų kyla tam tikrų iššūkių, tačiau štai kodėl šios suvokiamos problemos iš tikrųjų gali būti tos, kurias galų gale mėgstate įsigyti savo geležinkelio stiliaus bute.
„Geležinkeliniuose apartamentuose yra daugiau vietos už jūsų pinigus, nors jie nėra tokie funkcionalūs“, - sako Eliasi. Taip yra todėl, kad šie apartamentai yra daug ilgesni nei jie yra platūs ir gyvena pagal savo traukinio tema pavadintą vardą.
Užimdami tokią ilgą ir siaurą erdvę, nuomininkas verčiasi kūrybingumu, o gal net šiek tiek minimalistu. Pavyzdžiui, nepatogūs baldai, tokie kaip plati sofa ar stalas, gali trukdyti įeiti ir išeiti iš kambario. Tokiu būdu geležinkelio riedmenys praktiškai verčia jus rinktis aptakias ir daugiafunkcines konstrukcijas.
Butai geležinkeliuose taip pat yra puiki vieta integruoti ryškus ir minimalus dekoras, nes paprastai jie turi tik langus tolimiausiuose įrenginio galuose. Be to, turėdami mažiau vietos dirbti, turite susitvarkyti savo daiktus. (Deklaruoti nėra taip blogai—Paprasčiausiai paklauskite Marie Kondo).
„Jie yra tik senesniuose prieškario pastatuose mieste“, - sako Claudia Lesnaya, a nekilnojamojo turto agentas Niujorke kuris pardavė ir išnuomojo keletą geležinkelio stiliaus butų. „Šiems pastatams būdingas senas žavesys“.
Pavyzdžiui, neseniai išsinuomojo „West Village“ geležinkelio mazgą „Eliasi“ Jane gatvė 49 vis dar turi keletą originalių savybių, tokių kaip profiliai, neapšviestos plytų sienos ir židinys.
Tai puikus geležinkelio stiliaus buto pavyzdys, tačiau jis taip pat gana retas, nes yra miestelio name ir turi didelius langus bei aukštas lubas. Lesnaja mano, kad tokios savybės yra pranašesnės už pragyvenimą senesniame pastate, kurio išdėstymas nepraktiškas ir siauras.
Iš tiesų, gyvenant tokioje miestui būdingoje erdvėje, yra kažkas romantiško, tačiau Lesnaja perspėja ilgainiui įsikurti juose. „Nuomininkai paprastai būna tik vienerius ar dvejus metus [geležinkelio stiliaus apartamentuose]“, - sako ji.
Trūkstant skiriamųjų sienų, prieškambario ir, kai kuriais atvejais, durų, geležinkelio bute yra labai mažai privatumo. „Jie nėra geri kambario draugams, nes paprastai jūs turite pereiti per miegamąjį, kad patektumėte į kitus kambarius, pavyzdžiui, vonios kambarį ar virtuvę“, - sako Eliasi.
Tačiau ką prarandate privatume, įgyjate erdvėje, ypač jei nusprendėte gyventi vienas. Šis papildomas kambarys (kuris būtų buvęs prieškambaris) gali būti padarytas namų biuru ar mini meno studija.
Esmė yra ta, kad tu esi tas, kuris nori gyventi savarankiškai ar nori pasidalyti jaukia erdve su jų reikšmingu kitu, butas geležinkelyje gali būti daug pigesnis nei studija ar a palėpė.
