Rinkdamiesi skrydį visi žinome, kaip svarbu tai atsižvelgti bagažo mokesčiai. Pigus skrydis gali atrodyti viliojančiai, bet su biudžetinių avialinijų kaip „Spirit“, jūs žinote, kad tai yra tik bazinis įkainis, į kurį turite mokėti mokesčius už nešiojamus daiktus, registruotus krepšius ir net sėdynės pasirinkimą. Nenuostabu girdėti, kad oro transporto bendrovės uždirba daug pinigų iš bagažo mokesčių, tačiau yra gana įdomu pamatyti nauja kelionių svetainės „Upgraded Points“ ataskaita.
2018 m. Oro linijos, įskaitant „United Airlines“, „Delta Air Lines“, „American Airlines“, padidino 5 USD sumą, kurią jie imasi už pirmą keleivio patikrintą krepšį. Dėl to, remiantis Transporto statistikos biuro duomenimis, pajamos iš bagažo mokesčių padidėjo 8,6 proc. Visose oro linijose, o net 91,6 proc. (!) „Sun Country“. Taip pat trejetuke yra Aliaska (kurios pajamos už bagažą padidėjo 40,2 proc.) Ir „Spirit“ (27,3 proc.).
Iš viso pernai „American Airlines“ sumokėjo bagažo mokesčius - iš viso 1,24 milijardo JAV dolerių. Kiti didžiausią bagažo užmokestį gavę „United“ (933,26 mln. USD), „Delta“ (817,15 mln. USD) ir „Spirit“ (669,96 mln. USD).
Iš viso bagažo mokesčiai sudaro tik 3% avialinijų pajamų, tačiau kai kurioms oro linijoms jie sudaro daugiau. Trys didžiausi rinkos dalyviai yra „Spirit“, kurių bagažo mokesčiai sudarė 21% jų pajamų per pirmąjį ketvirtį, jei 2020 m., Po „Frontier“ (16%) ir Allegiant (15%).
Šios trys oro linijos ir „Sun Country“ taip pat gauna didžiausią vidutinį bagažo mokestį iš vieno keleivio. „Spirit“ ši suma yra 26,61 USD; už „Frontier“ - 21,17 USD; „Allegiant“ - 19,78 USD; ir „Sun Country“ - 16,94 USD. Mažiausi surinkti mokesčiai buvo iš Havajų (8,66 USD), „Delta“ (6,30 USD) ir „Southwest“ (0,36 USD). Tai nebūtinai oro linijų bendrovės, kurios surenka daugiau bagažo mokesčių, keleiviams yra brangesnės - tai tiesiog svarbu atsiminti šiuos mokesčius, kai pirmiausia renkatės skrydį, kad galėtumėte pasirinkti geriausią pasiūlymą tu.