Patinka produktai, kuriuos išsirinkome? Tiesiog FYI, mes galime uždirbti pinigų iš nuorodų šiame puslapyje.
Kai veisėja Annette Edwards rado naujus namus vienam iš savo milžiniškų zuikių, ji pasirūpino tuo, ką galvojo būtų saugiausias nurodyto 3 pėdų žemyno triušio kelionės planas iš Anglijos į JAV Simonas. „United“ programa „PetSafe“ žada „specialiai sukurtą“ klimato kontroliuojamo ir slėgio krovinių skyrių, asmeninį aptarnavimą ir specialiai apmokytą personalą bei galimybes stebėkite savo augintinio transportą. Taigi Simona, gavusi veterinarijos gydytojo leidimą, Annette jautėsi užtikrintai siųsdama kailinius padaras iš Londono Heathrow į Čikagos O'Hare oro uostą - kaip ji darė su daugeliu kitų triušių prieš tai.
Nepaisant švaraus Simono sveikatos sąskaitos ir pažadėtos priežiūros iš „PetSafe“ programos, triušis buvo rastas negyvas krovinio triume kai skrydis atvyko į paskirties vietą.
Deja, tokios situacijos kaip ši nėra negirdimos.
Vien 2016 m. Oro kelionėse žuvo 26 gyvūnai ir 22 buvo sužeisti
. Didžioji dalis traumų buvo apibūdinamas kaip „savęs padarytas“ dėl to, kad skrydžio metu gyvūnai įkando ar subraižė veislynus, greičiausiai bandydami pabėgti. Minėta, kad daugiausiai mirčių sukėlė širdies nepakankamumas transportavimo metu - tikriausiai dėl streso ir nepalankių sąlygų. Kai kurie išgyvenę žmonės buvo pašalinti iš lėktuvo "dusinantis oras ir silpnas".Beveik visais šiais atvejais Nr "korekcinis veiksmas" buvo paimta oro linijų bendrovė.
Kad būtų sąžininga tokioms kompanijoms kaip „United“, kiekvienam 10000 gabenamų gyvūnų sužeista arba užmušta mažiau nei 1 proc. Bet tiems 1% tai yra širdį gluminanti patirtis.
Štai ką reikia žinoti prieš nusprendžiant, ar ir kaip keliauti su savo augintiniu.
Kaip sunku, tiksliai pasakyti, kas sukelia augintinių mirtį skraidymo metu ar iškart po jo skiriasi, sako Inga Fricke, JAV „Humane Society“ augintinių laikymo programų direktorė, pasakojo „Huffington Post“. Tačiau brachycephalic veislės buldogai ir mopsai su trumpais nosies kanalais yra labiau pažeidžiami šilumos smūgio ir deguonies trūkumo.
Tai priklauso nuo oro linijų bendrovės, tačiau dažniausiai jūsų augintiniai kraunami į veislynus ir saugomi krovinių zonoje žemiau pagrindinės kajutės. Šie skyriai yra veikiami slėgio, tačiau kintant temperatūrai, jis gali būti triukšmingas ir tamsus. Daugelis oro linijų bendrovių turi temperatūros apribojimus vežant augintinius, o kai kurios neleidžia tam tikroms veislėms keliauti vasaros mėnesiais. Vis tik keičiantis aukščiui, gali būti sunku kontroliuoti krovinio klimatą.
Tik jei neturite kitų galimybių, pasak Ingos.
„Kiek įmanoma, reikėtų vengti augintinių išvežimo į krovinių zonas“, - sakė ji pasakojo „Huffington Post“. "Kai gyvūnas nebeįmanoma valdyti, jam gali kilti tiek daug pavojų, kad jis tiesiog nėra vertas".
[h / t „The Huffington Post“
Iš:Šalis gyvena JAV