Senas traukinių depas pasuko į namus

Jei buvote traukinio entuziastas visą gyvenimą, esate tikras, kad įsimylėsite parduotas šis rekonstruotas istorinis traukinių depas Naujajame Braunfelse, Teksase, kuris pristatomas kartu su pačia nuostabiausia derliaus kabozių kolekcija.

„Mes niekada ypatingai nesidomėjome traukiniais ir neieškojome namo depo“, - prisimena savininkai. Dar 1993 m. Jie pasirinko 10 nekilnojamojo turto objektų, kuriuos galima pamatyti aplink „New Braunfels“ su nekilnojamojo turto agentu, kurie išmetė sandėlį į mišinį, nepaisant to, kad viršijo norimą biudžetą ir turto dydį.

„Mes jį įsimylėjome iš pirmo žvilgsnio“, - sakė savininkai. „Mes mylėjome, koks kaimiškas ir laukinis turtas buvo paliktas. Mums patiko depo „senovė“. Mes netgi pamėgome paprastą ovalų baseiną, kuris buvo pastatytas į angą - sauso rezervuaro dugną (galvijų girdymo tvenkinį). Fotografavome dvi valandas ir niekada neišėjome.

Pastatytas 1800-ųjų pabaigoje, depas sėdi ant gražaus 30 arų sklypo Naujajame Braunfelse - nedideliame mieste, esančiame pusiaukelėje tarp Austino ir San Antonijaus. Missouri Ramiojo vandenyno stotis, esanti prieš „Fab“, iš pradžių buvo Buda, Teksaso valstijoje, tačiau ankstesni savininkai ją 1982 m. Perkėlė į Naująjį Braunfelsą. (Kadangi jis yra 100 pėdų ilgio, jie turėjo jį perpjauti per pusę, kad galėtų pajudėti.)

Daug kas išgyventa nuo pirmųjų depo dienų, įskaitant apvyniojamą prieangį (originalų pakrovimo doką) ir originalias krovinių grindis, kurios dabar yra siena virtuvėje. Jei atrodysite pakankamai sunkiai, viduje net rasite seną bilietų langą.

Nors ankstesni savininkai depą buvo pakeitę namais, aplinkiniai žemės plotai buvo laukiniai ir neišsivysčiusi, kai dabartiniai savininkai įsigijo turtą. „Mažasis namas“ - senas medžioklės namelis, kurį ankstesnieji savininkai perkėlė į nuosavybę - tuo metu buvo vienintelis kitas pastatas svetainėje. Jie jį perdarė ir pridėjo „Shack“ ženklą - „Round Top Antikvariato mugės“ rezultatą.

„Aš buvau taip paimtas su turtu, kad sakiau savininkams, kad, jei jį parduosiu, aš pirkėjams pasirašysiu priėmimo dokumentus, o ne nekilnojamojo turto dokumentus!“ - sako vienas iš dabartinių savininkų. Vis dėlto reikėjo patobulinimų. Dviejų miegamųjų sandėlis buvo žavus, bet ankštas, o kai vienas paauglys yra namie, o du - kolegijoje, anksti paaiškės, kad šeimai reikės pridėti bent vieną svečių kambarį.

„Matėme lauke apleistą kabozą ir mums abiem užsidegė lemputė“, - prisimena jie. „Pradėjome nepastebėti parduodamo kabozės. Tikėjomės, kad tai bus gana lengva, nes visi geležinkelio keliai neseniai buvo nutraukti jų naudojimą. Surasti juos pasirodė šiek tiek lengviau nei juos perkelti. “(Tam pora turėjo puikią idėją pasitelkti pagalbą įmonei, kuri renkasi ir perkelia traukinius po bėgių nuvažiavimo.)

Pirmasis automobilis, kurį jie įsigijo, buvo metalinis kajutė „Santa Fe Railroad“, kurią jie rado pardavimui Omaha mieste. Jie norėjo, kad jis sėdėtų ant autentiškų takelių, todėl paskambino oficialiai vėžių klojimo kompanijai, kuri kieme įrengė 40 pėdų vikšrą.

„Kai įgula baigė rengti darbus, jie vis artėjo prie žvyro ir nuvalė bet kokį žvyrą. Mes jiems pasakėme, kad jiems to tikrai nereikia daryti, o meistras atsakė: „Mes niekada anksčiau niekur nedarėme kelio į kiemą ir norime, kad jis atrodytų gražus!“ “

Antrąjį automobilį - Teksaso Meksikos geležinkelio kabozą - draugas pastebėjo į metalo laužą. Pora už tai sumokėjo 1200 USD.

Kabinos kolekcija augo ir augo, kol jie įsigijo pakankamai, kad be svečių kambario būtų ir individualūs miegamieji vaikams. Kitas dabar naudojamas kaip jų biuras - jame yra antikvarinis ant geležinkelio stoties stovintis stalas ir sena pasukama kėdė (pažymėta „eBay“), pažymėta „Santa Fe“.

Savininkai poetiškai pasakoja apie turtą, kuris, jų teigimu, buvo nuolatinis hobis, pridedant pastatus ir paverčiant jį smagia vieta gausiai susirinkusiai šeimai. Vis dėlto visi geri dalykai turi pasibaigti ir jie nusprendė parduoti savo nuostabius namus. 6 lovų, 7 vonių nuosavybė yra rinkoje už 2 985 001 USD.

Ar pasiruošę pasirašyti įvaikinimo dokumentus?